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　　今天（25日）下昼，跟着临了一榀重约150吨圆弧状的钢混组合梁被稳稳地遗弃在桥墩两侧，亚洲最大的海上互通——杭甬复线宁波一期样子滨海互通完成一起架梁任务。

在项目路演环节，8家有落地需求的科研院所及企业依次展示企业科技创新理念、科技创新成果及企业发展最新动态，涉及先进能源、智能制造、尖端材料、信息技术等多个领域。50余家投资机构现场点评对接，以产业资本与优势企业的紧密联动，围绕各项目的技术创新、市场前景等方面，就技术产业化、知识产权转移转化、市场拓展等问题进行了深入探讨交流，推动项目成果现场对接洽谈和转化落地。

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　　滨海互通是杭甬复线与甬舟高速公路流畅的海上互通立交桥，将来从舟山通过本样子去往上海，比通过现存的高速可责问路程约25公里。当作唱响杭甬“双城记”的进军标识性工程，杭甬复线宁波一期样子由东、西路段构成，全长约55.475公里，其中东段路子长约40.156公里，分离流畅甬舟高速金塘大桥和杭州湾大桥南接线。

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　　当作现在亚洲在建鸿沟最大的海上互通，滨海互通蓄意占用海域613亩，设1座干线桥、8座匝说念桥、4座拼宽桥，合座呈苜蓿叶造型。由于地处滩涂，滨海互通禁受搭建栈桥的样貌来架设钢箱梁。 为了搭牢每一根临时栈桥桩基澳门娱乐官网，施工方将每根桩基打入海里深度近40米。据不皆备统计，滨海互通系数470片钢混组合梁共需钢材2.35万吨，临时栈桥和平台的搭设用钢量约11万吨，另样子主体中埋设钢材6.4万吨，这三项用钢量的总额约就是国度瓦解场鸟巢斥地时用钢量的2倍。